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行業(yè)新聞

全球搶購中國呼吸機(jī)：廠家訂單猛增上萬臺，有代理商囤貨價(jià)格翻 8 倍

發(fā)布時(shí)間：2020-04-01

 
 
 

新冠肺炎重癥患者可能出現(xiàn)缺氧性呼吸功能衰竭，呼吸機(jī)是救治重癥和危重癥新冠肺炎患者的重要醫(yī)療資源。

 

截至 4 月 1 日，全球新冠肺炎累計(jì)確診病例已經(jīng)超過 80 萬例，隨著海外疫情加劇，多個國家對呼吸機(jī)的需求暴增。據(jù)估計(jì)，全球仍面臨 25 萬臺呼吸機(jī)缺口。

 

全球搶購中國呼吸機(jī)，廠家訂單猛增上萬臺
 

以美國為例，據(jù)美國醫(yī)院協(xié)會（American Hospital Association）估計(jì)，全美預(yù)計(jì)將有 960,000 名新冠患者需要使用呼吸機(jī)。有預(yù)測表明，全美在未來幾周內(nèi)可能需要高達(dá) 300,000 臺呼吸機(jī)。[1] 但根據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道，美國當(dāng)前只有 172,000 臺呼吸機(jī)，僅為全國需求量的二分之一。
 

當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周四，美國紐約州州長 Andrew Cuomo 對外宣布，為了更好地利用稀有的呼吸機(jī)資源，當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部已經(jīng)批準(zhǔn)通過一種「不算理想，但還可行」的「分流通氣方案」，指導(dǎo)當(dāng)?shù)蒯t(yī)院開始嘗試用單個呼吸機(jī)同時(shí)治療兩名新冠患者。[2]

 

有醫(yī)生嘗試用一臺呼吸機(jī)對多名新冠患者進(jìn)行呼吸支持（圖源網(wǎng)絡(luò)）


一臺呼吸機(jī)多人用？這種做法很快引來醫(yī)學(xué)專業(yè)人士的質(zhì)疑。
 
3 月 26 日，美國重癥監(jiān)護(hù)協(xié)會（SCCM）、美國呼吸管理協(xié)會（AARC）、美國麻醉師協(xié)會（ASA）、美國麻醉病人安全基金會（ASPF）、美國重癥監(jiān)護(hù)護(hù)士協(xié)會（AACN）、美國胸科醫(yī)師協(xié)會（CHEST）聯(lián)合發(fā)布聲明反對。[3]
 
「我們不建議臨床醫(yī)生嘗試共享呼吸機(jī)，因?yàn)槭褂矛F(xiàn)有設(shè)備無法安全地實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。嘗試為多名 COVID-19 的患者通氣可能導(dǎo)致不良結(jié)局和高死亡率，我們建議最好將呼吸機(jī)用于最有可能受益的患者，而不是這種無法預(yù)測結(jié)果的情況?！?/span>
 

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 3 月 31 日，紐約州州長表示已經(jīng)從中國訂購了 1.7 萬臺呼吸機(jī)，每臺 2.5 萬美元。公開數(shù)據(jù)顯示，以往呼吸機(jī)全球年產(chǎn)量僅 4～5 萬臺。但根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2 月期間，中國呼吸機(jī)產(chǎn)量為 1.5 萬臺，相當(dāng)于完成了以往全球年產(chǎn)量的三分之一。
 
疫情帶來的需求引起了國內(nèi)廠家訂單量的暴增。作為國內(nèi)無創(chuàng)呼吸機(jī)的生產(chǎn)廠家，魚躍負(fù)責(zé)人表示，在疫情發(fā)生前，魚躍呼吸機(jī)的日產(chǎn)能是 200～250 臺左右。自 2 月以來，魚躍呼吸機(jī)的產(chǎn)能已經(jīng)多次擴(kuò)張，現(xiàn)在日產(chǎn)量已達(dá)到 800 臺，提升了三四倍。
 
「從 3 月 10 日開始，我們收到的海外需求大增，猛增到上千甚至上萬臺以上。魚躍主要出口無創(chuàng)正壓呼吸機(jī)，目前已簽訂單超過萬臺，生產(chǎn)已經(jīng)排期到了 5 月中旬。現(xiàn)已出口近 5000 臺，供意大利、西班牙、俄羅斯等國的疫情救治?！?/span>
 
無創(chuàng)正壓呼吸機(jī)

 
廠家無奈：有代理商囤貨價(jià)格翻 8 倍
 
魚躍負(fù)責(zé)人表示，「一臺呼吸機(jī)有上千個零部件，主要的零部件供應(yīng)商不僅有在國內(nèi)的，也有一些在國外。例如風(fēng)機(jī)、流量壓力傳感器都需要進(jìn)口。在疫情下，想大規(guī)模增產(chǎn)并非易事，依靠單一國家滿足全球所有需求是不現(xiàn)實(shí)的，這是全球呼吸機(jī)廠商共同面臨的難題。」
 
要把呼吸機(jī)運(yùn)出去也是個難題，「對于行業(yè)來說，出口的最大問題是認(rèn)證。目前，中國無創(chuàng)呼吸機(jī)廠家獲得 CE 認(rèn)證的不足 5 家，而這是進(jìn)入歐洲市場的通行證。魚躍呼吸機(jī)擁有 CE 認(rèn)證以及 FDA 緊急使用授權(quán) EUA，在出口手續(xù)上沒有困難，但由于國際物流影響，抵達(dá)的速度提不上去?！?/span>
 
此外，全球呼吸機(jī)告急的同時(shí)，也存在炒作呼吸機(jī)價(jià)格的情況。魚躍負(fù)責(zé)人表示，「據(jù)我們了解，原本售價(jià)一兩萬的呼吸機(jī)，現(xiàn)在被炒到了七八萬。我們不太理解那些炒呼吸機(jī)的人，如果他們不熟悉海外對于該產(chǎn)品的進(jìn)口規(guī)則，幾乎不可能實(shí)現(xiàn)出口。即使辦理了出口，也會被對方國家海關(guān)扣留，到時(shí)候可能會血本無歸?！?/span>
 
為了避免代理商囤貨，「針對大額訂單的需求，我們會仔細(xì)詢問對方購買用意、收貨地點(diǎn)等問題。如果客戶對于產(chǎn)品特點(diǎn)、出口要求、市場等等并不了解，魚躍目前就不予接單?！?/span>
 
該負(fù)責(zé)人稱，「我們正在努力識別炒作的人，但仍然有一些人會拿到相關(guān)文件過來訂貨。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些訂單背后還有一些地產(chǎn)商參與其中，所以還是很難避免部分呼吸機(jī)流入市場，我們非常痛心，也很無奈?！?/span>
 
 
多家企業(yè)跨界量產(chǎn)，研發(fā)周期成痛點(diǎn)
 
為了解決呼吸機(jī)產(chǎn)能不足的問題，許多非專業(yè)企業(yè)已經(jīng)紛紛跨界下場量產(chǎn)。
 
當(dāng)?shù)?3 月 26 日，有「現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠」之稱的特斯拉 CEO 馬斯克在個人推特上表示，將盡快重新開啟在紐約的工廠生產(chǎn)呼吸機(jī)，頓時(shí)成了美國緩解「一機(jī)多用」困境的希望。此前，他曾從中國購買 1255 臺呼吸機(jī)送到美國洛杉磯。
 

英國內(nèi)閣大臣戈夫也于本周二表示，英國制造業(yè)巨頭已經(jīng)組成聯(lián)盟，包括勞斯萊斯和戴森在內(nèi)的多家公司，都將迅速推出呼吸機(jī)并投入量產(chǎn)。
 
非專業(yè)廠商下場跨界生產(chǎn)，是否能夠緩解當(dāng)下全球呼吸機(jī)緊缺的嚴(yán)峻態(tài)勢？魚躍負(fù)責(zé)人不太樂觀：「不能寄希望于非專業(yè)廠商?！?/span>
 
首先是時(shí)間上的限制，新冠肺炎患者的救治爭分奪秒，「但呼吸機(jī)是高端醫(yī)療器械，非專業(yè)廠商跨界生產(chǎn)，會面臨生產(chǎn)線改造、供應(yīng)鏈保障、人員培訓(xùn)、權(quán)威認(rèn)證等環(huán)節(jié)的限制。僅生產(chǎn)線改造就可能耗費(fèi)一周，人員培訓(xùn)也要 1～2 月。」
 
除了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的時(shí)間限制，研發(fā)周期更是最關(guān)鍵的限速環(huán)節(jié)。魚躍負(fù)責(zé)人表示，「呼吸機(jī)研發(fā)周期至少 10 個月，小到過濾棉，大到風(fēng)道設(shè)計(jì)，任何一處硬件的改動，都會對流量產(chǎn)生影響，軟件久也需要作出相應(yīng)調(diào)整。以魚躍為例，我們這四五年里的產(chǎn)品軟件已經(jīng)更新到第 8 代。」（責(zé)任編輯：gyouza）